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[pierrouf]

A quiconque qui voudrait acheter ou se fabriquer une remorque fermée pour matos de planche, voici le cahier des charges que je conseillerais:
être la plus légère possible, et dans tout les cas faire moins de 500 kg chargée
avoir des roues en 13 pouces pour pouvoir rouler tranquillement sur autoroute
je crois que la plaque de tare doit être impérativement visible sur le chassis
elle doit être étanche à la pluie et aérée
elle doit être fermable à clé, et verrouillable sur boule
la largeur doit impérativement être inférieure à celle de la voiture (loi oblige je crois)
si possible, la hauteur doit permettre de toujours voir dans le rétroviseur central (pas obligatoire mais fort pratique)
longueur intérieure supérieure à son plus grand flotteur (donc 2m80 semble raisonnable pour l'immense majorité des flotteurs)
largeur et hauteur aussi grande que possible dans les limites précédentes
avoir les roues à peu près centrée par rapport au caisson (pb de garde au sol et de tenue de route en vent latéral)
avoir une roue jockey et une roue de secours
avoir une vrai plaque avec feux légale
avoir une distance entre avant du caisson et arrière de la voiture suffisante pour pouvoir ouvrir le coffre et pouvoir braquer à fond sans que le caisson viennent s'encastrer dans le pare choc...
aménagements intérieurs amovibles pour le jour où on veut utiliser la remorque pour déménager
garde haut sol raisonnable surtout à l'arrière (passage de dos d'ane, passage de l'arrière de la remorque au dessus de trottoir lorsqu'on se gare...)
avoir une trappe d'accès à l'avant du caisson et une grande à l'arrière
avoir une remorque entretenue contre la corrosion (surtout quand on va naviguer en mer lorsqu'il y a beaucoup de vent => environnement salin très agressif) attention aux pièces d'assemblage en ferraille (rivets, boulons...), préferer l'inox ou l'alu
si possible avoir une suspension à ressort + amortisseurs (plutot que barre de torsion caoutchouc): la remorque rebondira moins et sera suspendue même très peu chargée

bon c'est à peu près tout ce que je vois sur le sujet,
si vous souhaitez completer n'hésitez pas

[F201]

[pierrouf]

voici ce que donne le code de la route pour les remorques:

Les rétroviseurs :

Un deuxième rétroviseur extérieur est obligatoire à droite si :
- la remorque risque de masquer la visibilité dans le rétroviseur extérieur,
- la remorque est plus large que le véhicule tracteur.

Par ailleurs j'invite ceux qui voudrait en connaître plus sur la législation des remorque sur le site suivant:
http://www.code-route.com/remorque.htm